Японцы разработали литий-воздушный аккумулятор с высокой плотностью энергии

Ученые из японского Национального института материаловедения (NIMS) объявили о значительном прогрессе в области литий-воздушных аккумуляторов, представив новый тип мембраны, который увеличивает плотность энергии до 360 Втч/кг, с возможностью достижения 700 Втч/кг и более. Эта технология может произвести революцию в сегменте электромобилей, обеспечивая запас хода, сопоставимый с бензиновыми автомобилями.

Ключевым элементом нововведения стала многослойная углеродная мембрана, которая эффективно управляет взаимодействием кислорода и лития. Эта разработка позволяет решить проблему нестабильности и быстрого уменьшения ёмкости, с которой сталкивались предыдущие модели. Кроме того, исследователи изготовили увеличенные электроды размером 10×10 см, что свидетельствует о переходе к промышленному производству.

Если данная технология будет реализована в массовом производстве, она может кардинально изменить рынок электромобилей, предложив плотность энергии в 2–3 раза выше, чем у современных батарей, что положит конец «дальномерной тревоге» и составит серьезную конкуренцию бензиновым автомобилям.