Монтировка 2023: фото и видео, назначение, виды, как выбрать

Виды монтировок

Несмотря на незамысловатость конструкции, некоторые модели монтировок различаются между собой формой и конструктивными особенностями. Соответственно эти инструменты предназначены для разных видов работ.

Г-образная

Свое название монтировка получила за Г-образную форму одной из частей стержня, которая загнута на 90° и более. Вторая лопатка также имеет загнутый край.

Длина монтировки: 45 — 60 см.

Изогнутая лопатка может быть оснащена желобком для демонтажа гвоздей.

Г-образная с ручкой

Одна из сторон металлического стержня дополнена эргономичной прорезиненной рукояткой, другая имеет форму изогнутой на 90 — 95° лопатки с гвоздодером.

Средний размер монтажки — 40 см, стержень круглый или четырехгранный.

Прямая монтировка

Этот вариант чаще всего используется в автомобильной сфере. Одна сторона выполнена в виде расширенной и слегка согнутой лопатки, а вторая чаще всего заострена. Встречаются варианты, в которых расплющена только одна сторона.
Простое приспособление, которое чаще всего используется как рычаг при разборке или поднятии тяжелых предметов.

Прямая монтировка с ручкой

Это современное исполнение, в котором для удобства на торец надета ручка из резины. Рабочая сторона выполнена в форме лопатки, которая может иметь разные размеры и разный угол наклона.
Наличие ручки повышает безопасность использования, инструмент не выскальзывает из рук и им намного удобнее работать.

Плоская

Плоскую монтажку можно найти в автомагазинах. Она изготовлена из тонкого, но прочного листа стали. Толщина и длина инструмента зависят от задач, которые перед ним ставятся. Рабочая грань имеет изогнутый, волнообразный вид.

Плоская монтировка относится к рычажным приспособлениям узкой специализации. Она нужна для снятия колес и замены износившихся скатов.

S-образная монтировка

Самый популярный вариант, отличающийся удобством и универсальностью применения. Одна сторона приспособления выгнута полукругом как на фото, а вторая сделана в форме лопатки и отогнута под углом примерно 30 градусов.
S- образная форма

Второй край сгибается полукругом. На нем имеется короткий продольный вырез. Он необходим для зацепа за шляпки гвоздей. Полукруг позволяет с удобством за них цепляться и вырывать без подкладки.

Если вам нужен вариант «на всякий случай», которым можно и окно снять, и колесо разобрать, то приобретайте именно эту конфигурацию.

Плоская монтировка

Этот вариант используется в автомобильной сфере и в народе называется обычно называется монтажкой. Изготавливается из стальной полосы и может иметь разную длину.

Такое приспособление продается в автомагазинах и идеально подходит для разборки шин.

Использовать плоскую монтажку для сложных и тяжелых работ не стоит, ее прочность намного ниже, чем у стандартных вариантов, и вы, скорее всего, согнете инструмент.

Фигурная

Это также специализированная монтировка, предназначенная для автосферы. Она используется для правки кузова от вмятин. Инструмент также делается из полосы, но поскольку при кузовных работах на него прикладываются небольшие усилия, то это не проблема.

Монтировка для шиномонтажа

Монтировка для шиномонтажа, она же монтажка — это инструмент для разбортовки и забортовки автомобильных шин.

Автомобильная монтажка имеет плоскую форму с небольшими изгибами на концах, все края и углы этого инструмента имеют скругления, чтобы исключить возможность различных повреждений автошин (порезов, проколов).

Велосипедная монтажка

Велосипедная монтажка — это инструмент для разбортовки и забортовки велосипедных шин, по сути является аналогом автомобильной монтировки, но с меньшими размерами и имеет несколько иную форму.

Монтажку для велосипедных шин используют в трудных случаях, когда без специального инструмента сложно или даже невозможно обойтись.

Монтировка «Кровельная змейка»

Кровельная змейка предназначена для монтажно-ремонтных работ с верхними элементами покрытий крыши из различных материалов, для крепежа которых используют гвозди.

С помощью кровельной змейки можно забивать гвозди в трудно доступных местах, например, когда нужно закрепить нижний пласт под верхним нахлестом кровли, фасадной плитки и тому подобное.

Без особых усилий разветвленным концом можно вытаскивать забитые гвозди небольших размеров.

Этот инструмент пригодится для укладки и демонтажа напольных ковровых покрытий, также его можно использовать как обычную монтировку.

Монтировка из титана

Монтировка титановая значительно легче стальной, имеет более низкий коэффициент расширения, значительно более высокую стойкость к коррозии.  Воспользоваться такой монтировкой можно практически в любых условиях, вне зависимости от температуры, погодных условий и тому подобных внешних факторов. Лишним будет упоминать, что механические повреждения также не страшны будут подобной монтировке.  Однако следует знать, что изделия из такого металла, как титан, будет стоить на порядок больше чем простой и привычный стальной инструмент.

Выбор монтировок различных форм, с всевозможными приспособлениями, гвоздодерами и тому подобным, в современных магазинах достаточно велик:

• Staer
• Кедр
• Зубр
• Stannley
• Rennsteig
• Matrix и многие другие

Любой продавец-консультант предоставит вам подробный отчет о товаре, который имеется в наличии, его характеристиках и свойствах, а также даст «попробовать», то есть взвесить в руках, чтобы оценить удобно ли будет пользоваться этим инструментом.

Как выбрать монтировку?

Большой ассортимент монтировок может сбить с толку неискушенного покупателя. Для правильного выбора инструмента желательно ориентироваться на следующие параметры:

• Качество материала — от этого фактора зависит прочность, масса и долговечность универсального приспособления. Если для ремонта транспортного средства допустимо использование изделия из хром-ванадиевого сплава, то для других работ предпочтительнее выбирать модели из углеродистой стали.
• Габариты — в зависимости от длины инструмента увеличивается или уменьшается плечо рычага. Поэтому если для ремонта транспортного средства достаточно монтировки L – 300 мм, то для демонтажа ветхого забора или оконной рамы потребуется L – 600 или 750 мм.
• Толщина, форма сечения — эти параметры влияют на надежность и прочность инструмента. Однако работать слишком толстым и тяжелым приспособлением не всегда удобно, это приводит к быстрой усталости рук. Поэтому монтировки средней толщины с овальным сечением будут идеальным вариантом для выполнения разных видов работ.
• Конфигурация инструмента — желательно выбирать форму монтировки, соответствующую типу запланированного мероприятия. От этого зависит скорость и качество выполнения работы.
• Защитное покрытие — специальный слой, которым покрывают некоторые модели, предохраняет приспособление от коррозии. Поэтому нецелесообразно экономить на покупке более дешевого инструмента, не имеющего защитного слоя.
• Качество изделия — этот фактор трудно определить визуально. Однако при покупке все-таки лучше внимательно осмотреть монтировку. На инструменте не должно быть трещин, сколов или заусениц. Кроме того, желательно, чтобы защитное покрытие было равномерным.

Один из самых важных факторов — стоимость универсального приспособления. Заманчивые предложения недорогих, но качественных монтировок, скорее всего, окажется маркетинговым приемом.

Лучше всего, делая покупку, отдать предпочтение известным брендам, которые дорожат своей репутацией. Стоимость такого изделия будет относительно выше, зато вы получите гарантированное качество.

Производством монтировок занимаются многие российские и зарубежные производители, среди которых немецкие бренды Stayer, Rennsteig, Matrix, американский Stannley и отечественный Зубр.

Материал изготовления

Монтировка может изготавливаться из различных металлов:

• Среднеуглеродистая сталь.
• Титан.
• Медь.
• Биметалл.

Чаще всего можно встретить в продаже именно инструмент из среднеуглеродистой стали. Такой сплав железа позволяет монтировке при чрезмерно сильном механическом воздействии сгибаться, а не ломаться. Если инструмент сломается, то это чревато получением травмы. Когда же он подогнется от нагрузки, то можно понять, что такой рычаг слишком слаб для подобной задачи. Хотя согнутая монтировка считается испорченной, но в отличие от сломанной она в момент перегрузки не наносит травм.

Стоит отметить, что при перегрузке возможен слом монтировки из среднеуглеродистой стали. Это происходит в случае ее неправильной термической обработки на производстве. Закаленный металл поддается недостаточному отпуску, поэтому сохраняет остаточную хрупкость. Подобные сплавы могут делаться устойчивыми к коррозии.

Титановые практически вечные. Они в разы крепче стальных. Также они имеют неоспоримое достоинство – устойчивость к коррозии. На них не появляется ржавчина. Их даже не нужно красить.

Медные являются искробезопасными. То есть при ударе ими об металл исключается образование искр. Они намного менее устойчивы на изгиб, быстро изнашиваются при использовании. Их применяют при ремонте колес в условиях высокой концентрации взрывоопасных веществ в воздухе. Для увеличения прочности производятся омедненные монтировки из стали. Стальной стержень просто покрывается сверху толстым слоем меди.

Биметаллический инструмент менее безопасный, поскольку при работе им возможно сорвать его оболочку и добиться фактического касания внутренней стали с металлическими предметами, что сопровождается искрообразованием.

Как правильно работать монтировкой?

Многим кажется, что работать данным инструментом очень просто, он небольшой и нет ничего сложного в конструкции. Опытные мастера отмечают, что практика должна быть в любом деле, в том числе и в работе с ломом. Тут тоже есть свои правила и свои нюансы. Профессионалы советуют, что не следует налегать на данный инструмент всем телом, особенно в тех случаях, когда нет сильного упора на ноги. Потому что во время работы можно не только потерять равновесие, но и упасть. Особенно это опасно, если работа выполняется на высоте.

Во время выдергивания гвоздей или других элементов, важно, чтобы фомка была направлена в противоположную сторону от работника. В работе используются силовые нагрузки, и случайный удар инструментом может быть сильным и очень травмоопасным. И хотя этот лом – не такой длинный, как другие разновидности, все равно это рычаг, а значит, сила воздействия на объект будет увеличена. Необходимо остерегаться резких движений и сильных ударов.

Монтировкой (фомкой) обычно выдергиваются мелкие соединительные предметы. Во время работы нужно следить за тем, чтобы они не вылетали в стороны, а лучше – оставались между зубчиками инструментами. Перед работой с ломом нужно занять удобное положение тела. Важно, чтобы хороший упор был на ноги. Затем следует зацепить гвоздь или другой элемент зубчиками лома и обратить внимание, чтобы шляпка элемента была закреплена плотно, и в процессе работы она не соскользнула. Остается взять инструмент за заднюю часть крепко обеими руками и резким ударом выдернуть элемент. Работа несложная, но аккуратность и сила вам понадобятся. Работа с ломом требует немалых усилий и лучше не делать все быстро, а перед каждым приемом сконцентрировать внимание.https://www.youtube.com/embed/cMhPkQqAuy4?rel=0

Как пользоваться монтировкой?

Во время работы необходимо находиться в устойчивом положении, делать упор на ноги. Элемент конструкции захватывают загнутым концом инструмента, резким движением ломик выдергивают. Во время удаления гвоздей важно, чтобы монтажная монтировка была направлена в противоположную сторону к работнику. После удаления мелкие соединительные предметы нужно сразу убрать, чтобы избежать травмирования.

Правильное хранение инструмента позволит увеличить срок службы. После покупки приспособление желательно обработать водостойкой краской. Для профилактики коррозии хранить мини-ломик необходимо в сухих, хорошо проветриваемых помещениях. Если появилась ржавчина, убрать пятна можно наждачной бумагой.

Для чего нужна монтировка?

Приспособление выполняет функцию рычага и простого ударного инструмента. Фомка поможет выполнить следующие задачи:

• перемещение тяжелых предметов;
• раскалывание твердых материалов – камня, бетона, льда;
• демонтаж конструкций из дерева и пластика;
• электротехнический лом с резиновым покрытием используют в качестве аварийного инструмента при чрезвычайных ситуациях.

Автолюбители используют ручной рычажный инструмент для монтажа и разбортировки шин, в кузовных работах. Ломик можно применить в качестве универсального ключа – открывать заклинившие замки. Срок службы монтировки не ограничен, все зависит от правильности использования и условий хранения.

Хранение инструмента

Так как монтировка, как правило, изготовлена из обычного углеродистой стали, значит главный враг его – это коррозия. Поэтому рекомендуется монтировку хранить в сухом помещении. Если же это вентилируемый гараж или подвальное помещение, то лучше завернуть инструмент либо в плотную ткань, либо в плотную бумагу.

Читал, что некоторые хозяева обмазывают монтировку тонким слоем машинного масла (иногда упоминалась отработка). Это хороший способ уберечь от появления ржавчины. Но считаю такой способ целесообразным только при длительном хранении или если в месте хранения монтировки большая влажность.

Еще один хороший способ – покрасить монтировку.

Если же местами все-таки проступила ржавчина, то от нее можно быстро избавиться. Можно воспользоваться для этого наждачной бумагой. Те места, которые подверглись коррозии, надо тщательно потереть. Затем обтереть монтировку сухой тряпкой и покрыть поверхность небольшим количеством машинного масла (вполне подойдет и переработанное).